Emigraciya.PRO
Назад

Полное руководство по проживанию на голландской барже

Опубликовано: 25.08.2021
Время на чтение: 4 мин
0
1

Если вы ищете новый дом, почему бы не рассмотреть вариант жизни на корабле? Узнайте о жизни на голландской барже от новообращенных путешественников о преимуществах и недостатках жизни на голландских каналах.

Полное руководство по проживанию на голландской барже

Парусные суда для некоторых людей являются романтическими и деревенскими символами приключений и свободы. Одна из особенностей жизни в Нидерландах заключается в том, что красивые старые корабли, некоторые из которых имеют столетний возраст, выстроились вдоль каналов в центре городов Нидерландов. Они напоминают о тех временах, когда жизнь была галантной и гораздо более медленной.

Сегодня многие корабли в Нидерландах являются символами приключений.

Сегодня многие суда, которые когда-то перевозили пшеницу и уголь по внутренним водным путям, считаются слишком маленькими для грузоперевозок. Но многие из них получили новую жизнь и стали домами для голландских каналов.

Большинство барж на голландских каналах имеют длину от 14 до 30 метров, ширину от 2,5 до 5 метров, прогиб от 0,6 до 1,4 метра. Баржи с плоским дном имеют значительную площадь, что делает жизнь на борту идеальной. А если вы любите путешествовать на своем судне, то можно отправиться по внутренним водным путям из Нидерландов через Бельгию в южную Францию, Болгарию, Россию и вниз через Украину к Черному и Каспийскому морям!

Приключения и преимущества жизни на голландской барже

Мария и Хелен живут на голландской барже на центральном канале в Амстердаме уже три года.

Они - DINKies (двойной доход, без детей), у них есть собака, они полностью признают, сколько работы они вложили в свою лодку, но, тем не менее, любят жизнь на борту. "Жизнь на лодке казалась очень авантюрной и необычной. Мои родители переехали на яхту несколько лет назад, так что мы были немного знакомы с жизнью на яхте", - говорит Мария. "Но я никогда бы не подумала о лодке, пока Мария не предложила ее. Мне понравилась идея, что у нас нет соседей. Это несомненное преимущество, потому что раньше мы жили в квартире с жильцами сверху и снизу, которые устраивали вечеринки и шумели. Так что теперь я с большим удовольствием включаю стереосистему так громко, как она только может - без всяких последствий", - говорит Хелен.

"Мы любим гулять на улице.

"Мы любим проводить время на палубе, кормить водоплавающих птиц и наблюдать за проплывающими мимо экскурсионными катерами. Я думаю, что на яхте мы получаем гораздо больше удовольствия от отдыха на свежем воздухе, чем в квартире. Поскольку у нас нет соседей, мы устраиваем вечеринки. Для наших друзей наша лодка стала своего рода естественным местом для встреч", - добавляет Хелен.

Аннели.

Аннелис, которая живет на яхте уже 13 лет, также говорит, что самое большое преимущество - это уединение. "Одна из самых приятных вещей в жизни на корабле - это то, что мы находимся на собственном, полностью контролируемом, тихом острове в городе. Когда мы возвращаемся домой или поздно вечером, мы часто сидим на берегу водоема. Там очень тихо, но при этом мы находимся в центре города", - говорит она.

Когда мы возвращаемся домой или поздно вечером, мы часто сидим на берегу воды.

Но на самом деле Аннелис не выбирала жизнь на лодке. "Я встретила своего друга, и он жил на лодке. Я знала, что если захочу его, то тоже получу лодку. Но мне это нравится, и это, конечно, другая жизнь. Мне нравится, как здесь уютно, что на яхте не нужно многого, а вещи должны быть очень упорядоченными из-за пространства.

У нас также есть свобода сделать наш дом таким, каким мы хотим его видеть". Конструктивно гораздо проще передвигать стены или менять планировку внутри яхты. Жизнь на палубе, изобилующей утками, лысухами и другими лодками, также отличается от жизни в квартире.

Недостатки жизни на голландской барже?

Но не все так радужно и весело. Все сошлись во мнении, что единственным недостатком является огромная текущая работа, необходимая на судне. Временами это может стать причиной стресса, например, когда замерзают водопроводные трубы или протекают окна. "Вы должны быть увлечены или, по крайней мере, готовы делать "сделай сам". Крышу нужно будет покрасить. Натянуть канаты. Зимой палуба и трап становятся очень скользкими. Листья нужно сметать", - говорит Хелен.

"Единственный недостаток - это работа, связанная с поддержанием лодки в хорошем состоянии", - соглашается Аннелис, которая говорит, что ее муж делает много работы по электрике и водоснабжению, а покраску и очистку от ржавчины они выполняют совместно.

Меньшее пространство также имеет некоторые недостатки. "Это не совсем недостаток, но мне не хватает высоких потолков и возможности повесить картины. В лодке пространство на стенах ограничено", - говорит Мария. "И мне не хватает выключателей", - добавила Хелен. "Наша лодка была оборудована проводкой предыдущим владельцем. Здесь нет основных подвесных светильников, потому что потолок слишком низкий, а значит, нет и выключателей. Нам приходится в темноте искать настольные лампы".

Ипотека и страховка могут быть немного дороже, чем дом, но это зависит от конкретной ситуации. Большинство считает, что лодка - это более дешевый вариант, и с точки зрения квадратных метров это так. Но существуют дополнительные расходы на содержание, налоги и плату за швартовку.

Стоимость

Ежемесячная стоимость швартовки составляет около 200 евро в зависимости от размера судна. Налоги на воду минимальны, но если вы живете на настоящей стальной лодке (в отличие от плавучего бетона или воунарка), то каждые 4-5 лет она должна заходить в сухой док для оценки состояния корпуса. Обследование может стоить до 700 евро. Пока лодка находится в сухом доке, с корпуса удаляется ржавчина и наносится защитный слой; это может стоить от 2000 до 3000 евро (включая стоимость извлечения лодки из воды). Повседневные практические расходы, такие как замена канатов, периодическая покраска стального корпуса для поддержания его в хорошем состоянии, противоскользящее покрытие палубы и т.д., оцениваются в 1000-3000 евро в год.

Правила и нормы

Владение и использование лодки связано с определенными правилами и бумажной волокитой. Бюрократия зависит от того, на каком водном пути вы решили жить. Так, если вы купите лодку здесь, а затем перевезете ее во Францию, вам нужно будет ознакомиться с правилами там. Общие голландские правила охватывают все: регистрацию права собственности, регистрацию в навигационном управлении, сертификацию безопасности и страхования, разрешение на использование баржи для проживания, регистрацию для местного налогообложения, а также квалификацию лица, которое будет управлять баржей.

Для Нидерландов:

Согласитесь с тем, что в Нидерландах, как и в других странах, существует множество правил.

Для Нидерландов ознакомьтесь с приведенными ниже веб-сайтами, включая сайты ассоциаций, агентов и регулирующих органов, занимающихся покупкой, регистрацией и швартовкой судна. Если вы мечтаете отправиться в плавание на своей яхте, вам необходимо получить vaarbewijs (лицензию), если длина вашего судна превышает 15 м или оно развивает скорость более 15 км/час. Экзамены принимает Королевский голландский туристический клуб ANWB. Существуют регулярные занятия в Volksuniversieit и других частных парусных школах.

Объем информации может оказаться непосильным для неофита, но не отчаивайтесь. Найдите агента по недвижимости, который имеет опыт работы с судами; он должен провести вас через весь процесс, а также поговорить с другими владельцами яхт. Вы обнаружите, что люди, занимающиеся яхтингом, могут быть дружелюбными и полезными, когда речь идет о лодках.

Для Марии и Хелен единственное, что их беспокоило, - это разрешение на швартовку. "Разрешение выдает муниципалитет. Поскольку разрешение выдается на имя владельца, нет никакой гарантии, что оно будет выдано повторно, когда вы купите лодку. Лучше всего выяснить, нет ли возражений против переоформления разрешения на вашу лодку. Следует обратить внимание на расстояние между другими лодками (оно должно составлять 2 м), расстояние до моста (оно должно составлять 7 м) и на то, стоит ли ваша лодка на втором месте от причала или пришвартована рядом с другой лодкой", - говорит Мария.

"Если вы придерживаетесь правил эксплуатации лодки, то вы можете получить разрешение.

Если лодка соблюдает все правила, то разрешение обычно не является проблемой. При покупке лодки со швартовкой вы фактически не владеете местом, но вы единственный, кто может там швартоваться. Если вы покинете свое место в течение года, город может вернуть его себе.

По состоянию на 2016 год из основных голландских банков только Rabobank предоставляет ипотечные кредиты для лодок-домов в Нидерландах (watervillahypotheek). Они могут потребовать предварительно предъявить разрешение на швартовку, и обычно необходим залог - 100% ипотека для домашних лодок обычно не предоставляется. Возможно, вы также сможете найти более мелких финансовых провайдеров, предлагающих ипотечные кредиты на покупку хаусбота. Важно иметь недавний отчет о сухом доке и провести надлежащую оценку лодки человеком, разбирающимся в лодках. Это также необходимо для получения ипотечного кредита, но помните, что эти расходы подлежат вычету из налогооблагаемой базы.

Ограничения жизни на воде

"Я бы не хотел жить нигде, кроме как здесь. Есть несколько ограничений, - говорит Мария, - мы не можем ничего менять снаружи, не обратившись к муниципальным властям". Кроме того, если один владелец лодки захочет поменять швартовку на другую, городской комитет по эстетике должен одобрить такую замену.

<Хелен больше беспокоят уличные вечеринки. "Мы должны быть на лодке на каждом большом празднике, таком как Гей-прайд, День короля и концерт на Принсенграхт. В противном случае сотни людей - незнакомых людей - забираются на крышу, что может привести к ее обрушению. Они прыгают и карабкаются на наш дом, чтобы получить хороший вид на парады на каналах.

Когда мы будем играть в футбол в Голландии, мы будем смотреть на это.

Если голландская футбольная команда выиграет крупное соревнование, нам нужно будет как можно скорее вернуться домой. Если бы они устроили тур по каналам, ситуация была бы такой же, и нам пришлось бы охранять наш корабль", - говорит Хелен.

Аннелис говорит, что если бы голландская команда выиграла крупное событие, нам нужно было бы как можно скорее вернуться домой.

Аннелис сказала, что она совсем не чувствует себя ограниченной. "Я больше ни по чему не скучаю. Мне не хватало уверенности в том, что у меня есть дом, но это давно прошло".

Ссылки

  • Голландская ассоциация барж: www.barges.org
  • Продажа домов на лодках: www.waterwonen.nl - поиск по типу корпуса дает вам целый ряд плавучих объектов, выставленных на продажу, от кораблей до бетонных бунгало.
  • Scheepsmakelaar (агент по продаже судовой недвижимости): www. hofman-schepen.nl - дружелюбные люди в Амстердаме, которые также могут представлять ваши интересы, если вы покупаете корабль через другого makelaar
  • Сайт для покупки лодок: www.botentekoop.nl - в выпадающем меню выберите woonboten, чтобы увидеть лодки-дома, выставленные на продажу. Не все из них имеют лигплатформы/швартовку. Лодки/корабли также продаются.
  • www.marktplaats.nl: Проверьте 'watersport en Boten' для частных продаж.
  • Schepen Binnenstad Amsterdam: www.sba2000.dds.nl - ассоциация владельцев, представляющая интересы любителей лодок в центре Амстердама.
  • Waternet: www.waternet.nl - они управляют всеми причалами и т.д. Загрузите их полезное приложение, которое предлагает всю необходимую информацию для навигации по каналам Амстердама.
  • Scheepsmakelaardij Enkhuizen: www.scheepsmakelaardij.nl - когда-то известная продажей барж и других судов в традиционном стиле, теперь предлагает консультации, оценку и помощь в переговорах и сделках.
  • Amsterdam Houseboat Rentals: www.amsterdamhouseboats.nl - консультации экспертов по покупке, продаже, ремонту и аренде лодок-домов.
Поделиться
Похожие записи
Комментарии:
Комментариев еще нет. Будь первым!
Имя
Укажите своё имя и фамилию
E-mail
Без СПАМа, обещаем
Текст сообщения
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и правилами нашего сайта.